信息導(dǎo)讀:
【案例視頻】啟新模具:打造高氣密性結(jié)構(gòu)件
2004年成立的佛山市啟新模具有限公司(以下簡(jiǎn)稱:?jiǎn)⑿履>撸W⒂谄噳鸿T模具研發(fā)和制造,十六年來(lái)生產(chǎn)制造4800多套模具,產(chǎn)品覆蓋汽車傳動(dòng)系部件及通訊基站散熱片、濾波器等結(jié)構(gòu)件模具,是中國(guó)壓鑄模具制...
2004年成立的佛山市啟新模具有限公司(以下簡(jiǎn)稱:?jiǎn)⑿履>撸W⒂谄噳鸿T模具研發(fā)和制造,十六年來(lái)生產(chǎn)制造4800多套模具,產(chǎn)品覆蓋汽車傳動(dòng)系部件及通訊基站散熱片、濾波器等結(jié)構(gòu)件模具,是中國(guó)壓鑄模具制造企業(yè)20強(qiáng)。
近年來(lái)啟新模具開始投入新能源汽車壓鑄件領(lǐng)域,提供從模具設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品壓鑄、加工和裝配等全套服務(wù),業(yè)績(jī)保持每年翻番的增長(zhǎng)。
啟新模具董事長(zhǎng)陳良進(jìn)表示:“趨勢(shì)很重要,未來(lái)行業(yè)想做什么,現(xiàn)在就要提前準(zhǔn)備去做了,新能源汽車壓鑄件的投入正是這樣,我們提前埋伏了,現(xiàn)在正是收割的時(shí)候。”
新能源汽車壓鑄件業(yè)績(jī)每年翻番
新能源汽車的趨勢(shì)到底如何?
2019年中國(guó)汽車總銷量為2576.9萬(wàn)輛,新能源汽車為120.6萬(wàn)輛。董事長(zhǎng)陳良進(jìn)認(rèn)為:“現(xiàn)在新能源汽車的基數(shù)仍然比較低,增長(zhǎng)非常可觀。”
但在壓鑄領(lǐng)域,做新能源速度要很快,而且相關(guān)規(guī)范還沒出來(lái),配件范圍廣,產(chǎn)量少,這對(duì)于一向做傳統(tǒng)汽車件的廠家來(lái)說(shuō)“蛋糕太小”了。
“我們覺得這不是問(wèn)題,這反而是我們從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的機(jī)會(huì),還能跟模具客戶走差異化路線?!倍麻L(zhǎng)陳良進(jìn)認(rèn)為電動(dòng)汽車的趨勢(shì)正好是啟新模具的機(jī)會(huì),而且啟新在模具技術(shù)的強(qiáng)大背景更是個(gè)加分項(xiàng),“從2004年到今天,我們已經(jīng)做了4800多套壓鑄模具,沉淀了10多年的經(jīng)驗(yàn),我們可以幫助客戶成功開展新的壓鑄產(chǎn)品項(xiàng)目?!标惲歼M(jìn)一步解釋道。
看好新能源汽車走向的啟新模具從2016年開始投入生產(chǎn)該類壓鑄件,據(jù)陳良進(jìn)先生介紹目前已拿到國(guó)內(nèi)110多個(gè)新能源汽車件項(xiàng)目,客戶覆蓋北汽、江淮、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、東風(fēng)比亞迪等主車廠家、一級(jí)配套商,以及互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力,業(yè)績(jī)保持每年翻番的節(jié)奏快速增長(zhǎng),從2017年500萬(wàn)元到2018年3000多萬(wàn),2019年更是達(dá)到6000多萬(wàn)。即使今年年初行業(yè)因新冠疫情遇冷,啟新模具仍保持滿負(fù)荷的訂單生產(chǎn),逆勢(shì)而行。
打造高氣密性結(jié)構(gòu)件
如今,新能源汽車三電技術(shù)(電池、電機(jī)、電控)是電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)的核心動(dòng)力,更有人比喻為“電池是心臟,電控是大腦,電機(jī)就是雙腿”。憑借模具技術(shù)的有力背景,啟新模具主要聚焦電機(jī)殼體和電控殼體。
以70KW電機(jī)殼體為例,作為新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件,該鑄件具有尺寸精度高(達(dá)到8μ)、不能漏水、漏氣,這需要?dú)饪走_(dá)到最??;壁厚不均勻(最厚30mm,最薄有4mm);加工余量多等要求?!斑@對(duì)模具、壓鑄的挑戰(zhàn)很大”,陳良進(jìn)先生表示,如厚薄不均很容易產(chǎn)生氣孔,精巧的模具設(shè)計(jì)與高質(zhì)量、大比壓壓鑄機(jī)相互配合,是達(dá)到預(yù)期產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。
新能源汽車70KW電機(jī)殼體
新能源汽車電控殼體
目前70KW電機(jī)殼體已在伊之密1650噸壓鑄機(jī)順利量產(chǎn),合格率達(dá)95%以上,董事長(zhǎng)陳良進(jìn)坦言:“不敢相信能做得這么好,但確實(shí)是這樣,產(chǎn)品沒有氣孔、收縮。”
此外,對(duì)氣密性要求也非常高、成形和表面處理較難的電控殼體目前也已在伊之密1250T、900T壓鑄機(jī)投產(chǎn),鑄件合格率達(dá)98%以上。
Q&A
(Q:伊之密客戶雜志《鑄就》,A:佛山市啟新模具有限公司董事長(zhǎng)陳良進(jìn))
Q:對(duì)比傳統(tǒng)汽車鑄件,您認(rèn)為新能源汽車壓鑄件挑戰(zhàn)性在哪里?
A:新能源汽車壓鑄件在表面、內(nèi)在質(zhì)量上比傳統(tǒng)汽車件要求更高。而且時(shí)間很急,反應(yīng)速度要非??臁,F(xiàn)在新能源汽車部件開發(fā)的周期基本35天就要進(jìn)行小批量供貨(50件),從模具設(shè)計(jì)、模具制造、試模,35天就要交50件產(chǎn)品,這太難了,很多企業(yè)都不敢相信交付時(shí)間可以這么短。當(dāng)然按時(shí)交付需要提前安排設(shè)計(jì),制造,樣品鑄件,并且確保執(zhí)行的高質(zhì)量。
Q:您如何評(píng)價(jià)伊之密的產(chǎn)品和服務(wù)呢?
A:身邊的同行、模具客戶很多都是用伊之密設(shè)備,他們主要做傳統(tǒng)汽車件,氣密性要求很高,從這方面我能感受到伊之密設(shè)備很不錯(cuò),操作簡(jiǎn)單,運(yùn)作高效,我買了不同型號(hào)的伊之密壓鑄機(jī),性價(jià)比很好,中小件、結(jié)構(gòu)件都能做。以前業(yè)內(nèi)做結(jié)構(gòu)件會(huì)傾向歐洲機(jī)器,我覺得夸大了,當(dāng)然模具也很重要,進(jìn)口設(shè)備也確實(shí)好。但對(duì)制造來(lái)說(shuō),合適比什么都重要,我們是投資人,合適的性價(jià)比把產(chǎn)品做出來(lái)是我們要考慮的,我們需要去管控成本。
伊之密服務(wù)秉承快速響應(yīng)。生產(chǎn)商需要關(guān)注設(shè)備的技術(shù)問(wèn)題。一旦出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題,客戶就會(huì)很焦急,如果設(shè)備供應(yīng)商不能快速反映,或者態(tài)度不好,我們的體驗(yàn)就不會(huì)好。從這方面來(lái)看,伊之密的售后服務(wù)都是24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),排除故障,這也是我選擇伊之密的原因。
客戶檔案
客戶名稱:佛山市啟新模具有限公司
產(chǎn)品類型:汽車、通訊類壓鑄模具、新能源汽車壓鑄件
生產(chǎn)設(shè)備:伊之密300噸/400噸/H900噸/1250噸/1650噸壓鑄機(jī)
佛山市啟新模具有限公司董事長(zhǎng)陳良進(jìn)